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许你婚寒情未凉

滴滴离上市更近了!司机们的待遇有望提高!杏削

已完结 郑团团陆建枫

更新时间:2021-11-09

原标题:滴滴离上市更近了!司机们的待遇有望提高!

滴滴正式挂牌上市的日子,应该很快就要到来。6月25日消息,滴滴更新了招股书。更新版招股书显示,滴滴预计将发行2.88亿股ADS,IPO定价区间为每股ADS13-14美元,预计定价为13.5美元,计划募集资金总额约40亿美元,最多募资约46亿美元。

此前不久,滴滴在招股书中曾透露过募资用途——约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力;约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验;剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

值得一提的是,用于营运资金,那自然是包括核心业务(网约车服务)的运营。所以很多人认为,滴滴将会进行时间较长,投入成本较大的补贴活动,以此来鼓励司机的积极性,以及乘客打车的积极性,最终扩大自己的市场份额,让自己的经营数据直线提升。当然,即便滴滴不披露用途,按照上市公司的一贯风格,也是如此。

在这种情况下,司机端的待遇可能会明显增加。www.cediao.com.cn其中一个就是自己的抽佣比例会下调或者减免。

比如,滴滴在上市前夕已经开始在太原、南京、烟台、绍兴试点“早高峰拼成0佣金”计划,并表示,后期会陆续覆盖到全国范围。该计划表示,在规定时间段里,拼车订单,乘客支付的车费全部给司机。如果乘客总支付金额小于司机实时计价金额时,平台会补给司机师傅。

平台不抽成了,司机的收入肯定会比之前更多。此外,滴滴一旦上市,对于抽佣比例将会控制得更严谨与合理,并且定期公开这类数据,接受外界的监督和审查。这样一来,司机的利益就能得到足够的保障。

实际上,滴滴很早就开始发生了变化。比如曾公开承诺平台抽成比例将控制在30%以内,要进一步保证司机账单的透明化。就在此前不久,滴滴还回应了拼单抽成的质疑。

行业中有人表示,滴滴的举动不仅仅是从商业维度上考虑,也是从社会责任上考虑。因为当企业壮大上市后,使命将会从解决商业问题,进化到解决社会问题。这至少是国内企业不可能回避的路径,也是国内优秀企业应当肩负的使命。当然,这也意味着,企业进入了一个比商业更复杂的系统。

所以,在这个系统里,滴滴上市后,不仅要向资本市场讲一个持续增长的故事,更要给司机乘客们讲一个值得信任的故事。

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