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许你婚寒情未凉

初代大众高尔夫GTI体验-经典就是经典,它是所有小钢炮的鼻祖忽

已完结 郑团团陆建枫

更新时间:2021-12-14
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所有被称为小钢炮和想被称为小钢炮的车,都需要向它致敬,这里的“它”便是初代大众高尔夫GTI,是它打开了这一级别车型的市场!

高尔夫车型在推出的最初,是取代曾经风靡世界的大众(|),当时甲壳虫使用的还是后置后驱的布局,而高尔夫前置前驱发动机的布局在当时看来,是革命性的,至少,相对于甲壳虫来说是这样的。不过,1975年法兰克福车展上推出高尔夫GTI车型的时候,人们只是将它视为高尔夫的一款衍生车型,没有人会想到GTI日后的成功。

初代高尔夫GTI使用的是108马力1.6升4缸发动机,该发动机使用了机械燃油喷射技术,以当时的角度来看,相对于化油器发动机,这是一个极大的进步,让高尔夫GTI的油门反馈非常迅猛。变速箱则是4速手动变速箱,现在听起来已经恍如隔世的技术,那时候不亚于现在的DCT。

从内饰设计上,可以看出,初代(|)其实并没有向日后的高尔夫那样,使用刻意的运动元素来点缀,但可以看出当年一代高尔夫GTI经典的换挡把和标准版高尔夫还是有所不同。

初代(|)在性能方面,以当年车辆的整体水平来看,算是出彩的,其破百仅需9.1秒,最高车速可达160公里/小时。不要忘记这是在45年前的数据。而且,由于初代高尔夫GTI车重仅为810公斤,其操控水平放在当时也令人印象深刻,这也奠定了高尔夫GTI车型的性格。

从任何角度来看,初代高尔夫GTI都是经典中的经典,是所有小钢炮车型的鼻祖,它的出现,为这一级别的车型设立了方向和标杆,之后几乎所有的类似车型,在打造思路上都能看到高尔夫GTI的影子,一代一代的高尔夫GTI,也成为了它们自己年代中绕不过去的小钢炮王者。

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