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许你婚寒情未凉

大众终于推了一款“正经”MPV!迈特威换代,埃尔法该有压力了?满

已完结 郑团团陆建枫

更新时间:2021-12-14

对于大众来说,今年的重点似乎都放在SUV车型身上,除了会推出中大型汽油SUV揽境外,还有电动SUV ID.6 X和ID.6 CROZZ。貌似在MPV车型上,大众没太多进展,无论是一汽大众还是上汽大众。但在海外,有媒体曝光了一组大众全新迈特威的测试谍照,看来海外大众对MPV车型还是比较上心。新车计划于6月亮相,正式投放市场预计要等到年底。除新增加的插电式混合动力外,新车还会继续提供纯燃油版车型。

一、车型介绍

外观方面,新车采用了高尔夫8同款上小下大双格栅的设计,上格栅缩为扁平细长的直线,且似乎同样有着高尔夫8上的贯穿式灯带连接左右两侧扁平的LED大灯组,而前保险杠部分则有着尺寸较大的下格栅设计,且下格栅还被进一步分为了上下两层处理,上层扁平镂空配倒梯形蜂窝状下层的设计更增添了一份运动感。

而车身侧面,新车最明显的变化在于侧窗的面积明显增大,同时A柱采用了三角窗设计,整体有着更好的视野更小的盲区,进一步增强了实用性,当然厢式货车常见的侧滑门设计也不会缺席。

除外观升级外,从仅有的谍照也不难看出,(|)的内饰采用了更加科技化的设计,两块大屏引人注意。前不久上市的第八代(|)就展示出了大众数字化时代的全新内饰设计,而全新迈特威估计也会紧跟其后。

动力方面,全新迈特威除提供传统的燃油版外,还将搭载插电式混动总成,并将匹配双离合变速箱,部分车型配备4Motion全轮驱动系统。

二、大众需要一款正经的MPV!

其实细心点的网友不难发现,大众在售的MPV只有(|)和(|)两款车型,途安这款MPV在尺寸上只能算紧凑型MPV,很难与别克(|)、传祺M8、荣威iMAX8等车型抗衡。

而在威然部分,明眼人都能看得出来这是一款基于SUV车型改造而来的MPV,车内地台非常之高。甚至在说哥眼里,地台这么高的MPV都不算真正意义上的MPV。而真正中型MPV尺寸的夏朗,却因为葡萄牙进口,做工非常之糙,后期维护成本巨高。有车主坦言自己的夏朗坏了一个零件,在4S店维修更换有时候需要等上一个月时间才到货,这让很多消费望而却步。

在现如今这个三胎政策都准备开放的当下,威然这种“假”MPV显然非常不符合事宜,甚至觉得有点为了MPV而MPV,临时赶工出来的车型。这时大众是不是应该国产一台真正意义上的中型MPV呢?答案是应该的。

放眼望去,丰田国产了塞纳,起亚国产了嘉华,现代也准备推出自己的MPV车型,还有一众国产品牌的MPV车型实力也不容小觑。它们好像都知道会有开放三胎政策一样,提早布局MPV市场。

大众阵营里能和他们抗衡的MPV,说哥觉得非迈特威莫属,2019款的迈特威尺寸就已经达到4904*1904*1970mm,而全新迈特威会此基础上轴距更长,车身更宽,尺寸上全新迈特威甚至能做到碾压其他合资对手。大众如www.ngepci.cn果能在一汽-大众或者上汽大众当中国产全新迈特威,相信能凭着超大空间和绝佳的空间布局能力,还是能在未来三胎的汽车市场里抢到不少MPV的份额。

三、埃尔法加价,迈特威不香吗?

不知从何时起,埃尔法成为了身份的象征,土豪们愿意为其加价三十万。有一个笑话是这样说的:经理,这个车应该要加价十几二十万吧?经理:不好意思,我们的车没有没有那么大的优惠!由此可以看出埃尔法是如此的“霸道”。

其实除了无上光环笼罩下的埃尔法之外,大众这款全新迈特威也有属于自己的亮点。全新迈特威作为一款MPV车型,将主要精力放在了商务接待上面,第二排第三排构成的后车厢在商务属性上几乎无可挑剔,但是第二排座椅就无法做成飞机头等舱的级别,整体舒适性上除了空间超给力外,和一些竞品相比还是稍逊的。

现款迈特威第二排座椅

写在最后的话:

大众不是没有好的MPV产品,只是像喝醉酒一样走了歪路做出了“威然”这种特供MPV,有点四不像的意思。而真正在MPV市场里非常有竞争力的全新迈特威却放任在国外市场,实属浪费,如果未来能引进国产,说哥觉得还是能抢到合资MPV的不少份额的。

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